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石化倉儲行業(yè)定量裝車系統(tǒng)流量計(jì)選型及投資分析
更新時(shí)間:2017-03-02 點(diǎn)擊次數(shù):2373

石化倉儲行業(yè)定量裝車系統(tǒng)流量計(jì)選型及投資分析

定量裝車系統(tǒng)流量計(jì)是石化倉儲行業(yè)提高裝車效率、有效保障裝車控制精度、提升企業(yè)競爭力的關(guān)健化設(shè)備之一。本文通過總結(jié)當(dāng)前石化倉儲行業(yè)工藝操作的特點(diǎn),討論了流量計(jì)選型及投資概況;針對不同工藝要求及商業(yè)客戶要求,從投資成本的角度分析了對流量計(jì)的選型。

關(guān)鍵詞:石化倉儲;定量裝車系統(tǒng);流量計(jì);選型;投資成本

石化倉儲行業(yè)裝車操作,工作量大且集中,在商業(yè)化的背景下,要求裝車效率高,裝車控制精度高。石化倉儲企業(yè)的客戶甚至直接以此作為商務(wù)合作的基礎(chǔ)。石化倉儲企業(yè)也希望不斷提高服務(wù)質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,來提高企業(yè)的競爭力。

定量裝車系統(tǒng)在石化倉儲行業(yè)已應(yīng)用多年,技術(shù)較為成熟,已成為生產(chǎn)信息化,數(shù)字化[1] 的重要組成部分。但裝車系統(tǒng)中使用的流量計(jì),在選型上,在行業(yè)內(nèi)還是有不同的考量。突出表現(xiàn)在投資成本控制及滿足工藝操作的特點(diǎn)上。流量計(jì)的工藝適用性、流量計(jì)的精度、成本控制,成為不容回避的問題。

1 系統(tǒng)的配置及功能

定量裝車控制系統(tǒng)配置1 套上位機(jī)系統(tǒng)(即計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng))[2],由計(jì)算機(jī)操作站、UPS 電源、通訊設(shè)備及打印機(jī)組成,主要功能是在裝車前生成裝車指令,比如設(shè)定每個(gè)槽車對應(yīng)的裝車鶴管及要裝車的介質(zhì)品種、每個(gè)鶴管的裝車預(yù)設(shè)量及裝車順序等信息,裝車結(jié)束后儲存裝車數(shù)據(jù),并生成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

裝車過程集中控制系統(tǒng)配置1 PLC 自控系統(tǒng),系統(tǒng)由PLC 產(chǎn)品及集成機(jī)柜組成,PLC 自控系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場裝車控制儀的信號,控制裝車泵的啟停,調(diào)節(jié)泵的出口流量。

現(xiàn)場配置定量裝車儀、質(zhì)量流量計(jì)、裝車閥、鶴管工藝切斷閥、靜電溢油保護(hù)器,裝車控制儀根據(jù)上位機(jī)系統(tǒng)發(fā)出裝車指令,確定5 個(gè)鶴管的裝車順序,裝車控制儀只要一次人工啟動,根據(jù)先開閥后啟泵原則,先根據(jù)鶴管順序,打開鶴管上的工業(yè)閥門,流量計(jì)后端的裝車閥門,同時(shí)向PLC 系統(tǒng)發(fā)出啟動信號,逐個(gè)完成每個(gè)鶴管的裝車過程。每次裝車結(jié)束,把裝車數(shù)量回傳給上位機(jī)系統(tǒng),如圖1 所示。

2 精度的要求

石化倉儲行業(yè),商務(wù)計(jì)量結(jié)算,精度為0.1%. 計(jì)量結(jié)算分為質(zhì)量計(jì)量和體積計(jì)量。質(zhì)量計(jì)量為主要的模式。體積計(jì)量,主要適用在汽、柴油的裝車,裝車后配送到加油站的情況(要求控制精度較高)。

現(xiàn)在石化倉儲行業(yè),普遍配置進(jìn)口地磅(精度為0.1%,量程 100T,價(jià)格20 / 臺~ 30 / 臺)進(jìn)行商務(wù)計(jì)量結(jié)算,裝車流量計(jì)僅作為操作控制用。這種配置方案,投資成本較低,基本可滿足大部分商業(yè)客戶的要求。也有央企,直接選用進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)(精度為0.1%,常用流量80M3/H,單價(jià)6.5 / 臺)進(jìn)行操作控制和商務(wù)計(jì)量,不配置地磅。

這種方式,投資成本較高,但生產(chǎn)效率高,特別能滿足以體積計(jì)量和質(zhì)量計(jì)量 兩種不同計(jì)量要求的商務(wù)情況,而且流量計(jì)性能可靠穩(wěn)定,使用壽命長。

當(dāng)然,考慮到地磅的成本,定量裝車系統(tǒng)流量計(jì)如果總數(shù)不超過6 臺的情況下,也可采用這種配置方案。

3 工藝操作對流量計(jì)的要求

裝車工藝流程,在操作上,有裝車管線水洗及氮?dú)獯祾叩囊?。特別是商業(yè)化民企中,管線及儲罐的情況已不多見,管線水洗及氮?dú)獯祾叩墓に嚥僮?,不可避免?/span>

質(zhì)量流量計(jì)及渦街流量計(jì),在工藝適用方面,表現(xiàn)優(yōu)異,進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)精度高(精度為0.1%,常用流量80M3/H,單價(jià)6.5 / 臺),但成本高;進(jìn)口渦街流量計(jì)成本中等(精度為0.75%,常用流量80M3/H,單價(jià)1.8 / 臺),但精度較低。國產(chǎn)不銹鋼雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)(精度為0.2%,常用流量80M3/H,單價(jià)3.5 / 臺)、渦輪流量計(jì)(精度為0.5%,常用流量80M3/H,單價(jià)0.45 / 臺),不適用于氮?dú)獯祾叩墓に嚽闆r。

石化倉儲企業(yè),定量裝車系統(tǒng)配置進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)(精度為0.1%,單價(jià)6.5 / 臺),雖然一次性投資高,但流量計(jì)工藝適用性強(qiáng),裝車控制精度高,性能穩(wěn)定可靠,特別是能滿足各種商業(yè)客戶的商務(wù)要求(同時(shí)滿足體積計(jì)量和質(zhì)量計(jì)量的要求),裝車效率高,對企業(yè)提高市場競爭力,起到關(guān)健性的作用。

石化倉儲企業(yè),對于只有油品經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè),定量裝車系統(tǒng)只控制油品裝車,商業(yè)客戶對于體積計(jì)量(商務(wù)結(jié)算方式)的要求,是必需滿足的(加油站配送油品),較為經(jīng)濟(jì)的方案:定量裝車系統(tǒng)的流量計(jì),選用國產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)(精度為0.2%,常用流量80M3/H,單價(jià)3.5 / 臺),或者國產(chǎn)不銹鋼雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)(精度為0.2%,常用流量80M3/H,單價(jià)3.5 / 臺),較為合理,能達(dá)到裝車控制誤差在40Kg/ 車以內(nèi)(罐裝車每車罐裝20T 30T)。不過,雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)不允許使用氮?dú)獯祾叩墓に嚥僮鳌?/span>

在石化倉儲企業(yè),如果有化工、油品經(jīng)營資質(zhì),考慮流量計(jì)通用性能(適用多種物料情況),以及工藝操作中裝車管線水洗及氮?dú)獯祾叩囊螅^為經(jīng)濟(jì)的配置方案有:

定量裝車系統(tǒng)流量計(jì),選用進(jìn)口渦街流量計(jì)(精度為0.75%,常用流量80M3/H,單價(jià)1.8 / 臺),缺點(diǎn)是裝車控制精度較低,裝車控制誤差在150Kg/ 車以內(nèi)(罐裝車每車罐裝20 T 30T)。如果倉儲企業(yè)商務(wù)客戶對裝車控制誤差有要求,也可考慮選用國產(chǎn)渦輪流量計(jì)(精度為0.5%,常用流量80M3/H,單價(jià)0.45 / 臺),裝車控制誤差在100Kg/車以內(nèi)(罐裝車每車罐裝20T 30T)。渦輪流量計(jì)也不適合裝車管線使用氮?dú)獯祾叩那闆r,但因其體積小,拆裝方便,從投資的角度考慮,是一種比較好的配置方案。

當(dāng)然所有的定量裝車系統(tǒng)的流量計(jì)選型,首先應(yīng)當(dāng)滿足商業(yè)客戶的要求。個(gè)人認(rèn)為,流量計(jì)的選型,應(yīng)當(dāng)做綜合的配置。對于部分油品儲罐,定量裝車系統(tǒng)配置國產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì),其它定量裝車系統(tǒng),流量計(jì)適當(dāng)再配置渦輪流量計(jì),可以大大降低投資成本,也可以滿足大部分商業(yè)客戶的裝車控制誤差要求。以提高裝車效率,提高倉儲企業(yè)市場競爭力。需要提醒的是,為避免產(chǎn)生安全事故流量計(jì)都必須選用有安全防爆認(rèn)證的產(chǎn)品

4 結(jié)束語

提高定量裝車系統(tǒng)的裝車效率,降低裝車控制誤差,對于倉儲企業(yè)來說,是提高企業(yè)市場競爭力的主要途徑之一。合理選用流量計(jì),不僅可降低投資成本,還能提高企業(yè)市場的競爭力,做到投資效益的zui大化。

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